Port de Saint Nazaire

Le port de Nantes-Saint-Nazaire dépend de l’Etat et il gère tout le trafic maritime et portuaire de l’estuaire de la Loire. Il s’étend de Nantes à Saint-Nazaire en passant par Donges et Montoir-de-Bretagne et représente le 4me port français (1er pour l’agro-alimentaire et pour le négoce de bois). 33,6 millions de tonnes de marchandises transitent par le port de Nantes-Saint-Nazaire dont 77 % d’hydrocarbures sans oublier les 3 millions de tonnes de trafic fluvial. Le terminal méthanier de Montoir est aussi le plus important d’Europe qui peut traiter 10 milliards de m3 de gaz par an ! Cet énorme complexe emploie quelque 700 personnes sur place et génère 26 000 emplois dans la région pour un chiffre d’affaires de 84 millions d’euros ! Chaque année, plus de 3 000 navires font escale dans ses différents terminaux. Au quai Wilson, l’on peut admirer les somptueux paquebots de croisière qui font escale et il est prévu d’aménager un terminal croisières avec une gare maritime et des facilités pour les voyageurs. Toujours au port de Nantes, l’on trouve aussi le grand site céréalier de Roche Maurice, la zone de Cheviré où transitent le sucre, les engrais, le bois et les produits métallurgiques mais aussi le terminal sablier qui recueille le sable provenant de l’embouchure de la Loire. Le site de Donges est consacré aux produits pétroliers tandis que Montoir-de-Bretagne compte plusieurs terminaux (destinés au charbon, au transit d’acides, à l’agroalimentaire, au méthane, aux conteneurs, aux voitures, camions, aéronautique, etc.). Les installations du port de Saint-Nazaire sont elles, destinées aux fuits, aux aliments pour bétail, aux céréales, à l’huile, à la viande, aux produits réfrigérés, etc. On y trouve aussi la construction et la réparation navale. Pour ceux que cela intéresse, des visites d’1 h 30 sont organisées sur les sites de Nantes Cheviré – Roche Maurice et sur ceux de Saint-Nazaire, Montoir-de-Bretagne et Donges (2 h 30). Pour en savoir plus, adressez-vous aux offices de tourisme.