Pont d'Austerlitz

Le pont d’Austerlitz a été construit en 1802 par les ingénieurs Becquey de Beaupré et Corneille Lamandé, dans le but de relier le faubourg Saint-Antoine à droite et le jardin des Plantes à gauche. C’est le deuxième pont métallique de Paris après la Passerelle des Arts sur la Seine. Cet ouvrage dont la construction initiale a duré cinq ans est composé de cinq arches en fonte conçues en arc de cercle avec des emblèmes « N » et des sculptures d’aigles impériaux sur les tympans de l’édifice. La poutre initiale a été élargie de 18 m en 1854 par Jules Savarin et de 30 m en 1885 par l’ingénieur Jean-Marie-Georges-Choquet. Sur une longueur totale de 173,80 m, les parapets en fonte ont été remplacés par de nouveaux parapets en pierre et les emblèmes N par le lion cerné d’armes et de drapeaux, symbole de la République une année avant sa deuxième inauguration en 1885. Le drapeau d’Austerlitz hissant entre les pattes d’un lion en sculpture sur le pont symbolise la valeur historique de cet édifice. Même Victor Hugo a été impressionné par ce pont pour l’insérer dans son œuvre « les Misérables ». Actuellement, le pont, accessible via la station de métro au Quai de la Rapée, relie le Paris 12è par la rue Ledru-Rollin à Paris 5è et à Paris 13è au jardin des Plantes.