Gare de Limoges Bénédictins

La gare de Limoges est réputée pour être l'une des plus belles d'Europe. Elle fut construite entre 1924 et 1929 en remplacement de la première gare devenue exiguë. Les travaux furent confiés à Roger Gonthier, un jeune architecte et la gare de Limoges prit le nom de Limoges-Bénédictins en raison de sa construction sur le site d'un ancien monastère. À l'époque de son inauguration, la gare de Limoges ne fit pas l'unanimité, son style architectural arts nouveaux et arts déco ne faisant pas que des heureux. Avec l'arrivée du « Capitole » en 1967, un train à grande vitesse qui reliait Limoges à Paris en moins de trois heures, Limoges devint une ville de portée nationale. La gare de Limoges fut classée à l'inventaire supplémentaire des Monuments Historiques en 1975. Quatre ans plus tard, elle fut modernisée et réhabilitée. Malheureusement un grand incendie éclata en 1998 qui vit s'effondrer le dôme en cuivre. Les dégâts furent considérables mais la coupole fut reconstruite à l'identique grâce aux artisans de la région. Le campanile se dresse à 67 m de haut et en y grimpant, on a une vue superbe sur la ville. L'intérieur présente aussi de nombreuses décorations (sculptures, vitraux). Désormais, la gare de Limoges est considérée comme emblématique pour la ville et le Limousin à l'instar de la porcelaine ou du basket. En 2000, la gare de Limoges a accueilli le Centre intermodal d'échanges, soit un terminal routier pour les autocars départementaux et de nombreux arrêts de lignes de transports urbains. Un projet POLT de train pendulaire (ligne Paris-Toulouse-Orléans-Limoges) avait été lancé mais il a été repoussé par Jean-Pierre Raffarin en 2004. Actuellement, la gare de Limoges est desservie par des trains Corail Téoz, des TGV Lille-Brive en vitesse normale, des Corail Lunéa, des Talgo (vers Figuières, Gérone et Barcelone) et bien sûr par le réseau TER Limousin, TER Aquitaine, TER Poitou-Charentes, TER Auvergne et TER Centre. Elle accueille chaque année plus de 3 millions de voyageurs. Un projet LGV Poitiers-Limoges est lancé et doit être mis en service en 2014. Un autre projet de ligne transversale Bordeaux, Limoges, Lyon est aussi à l'étude. Sur place, vous aurez accès à un parking payant et à tous les services d'une grande gare : bus urbains, cars interurbains, deux agences de location de voiture, brasserie, viennoiserie, point-presse, objets trouvés, photomaton, photocopieuse, toilettes, guichet-espace de vente, billetterie automatique et bornes échanges minute pour les trains TER.