Gare de Lyon St Exupéry TGV

La gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV qui dessert l'aéroport du même nom, a été ouverte en 1994 à une vingtaine de kilomètres du centre-ville, sur la ligne LGV Rhône-Alpes. Elle a été conçue par l'architecte espagnol Santiago Calatrava et elle ressemble un peu à un oiseau qui prend son envol pour rendre hommage au grand aviateur et écrivain. La gare de Lyon-Saint-Exupéry comprend cinq voies, ses deux voies centrales étant isolées et servant aux TGV lancés à pleine vitesse et qui ne s'arrêtent pas. Trois autres voies latérales desservent deux quais. Au-dessus du tube central se trouve un espace de 300 m permettant aux voyageurs d'accéder aux deux quais grâce à des escaliers mécaniques. Tout l'ensemble est recouvert d'un toit cylindrique en béton qui comporte des verrières pour procurer un éclairage naturel. La gare de Lyon-Saint-Exupéry est accessible directement depuis l'aéroport par une longue passerelle de 250 m. Elle est desservie par 24 TGV par jour dont environ la moitié d'allers-retours vers Paris-Gare de Lyon. De nombreuses liaisons sont également assurées vers les villes régionales : Grenoble, Chambéry, Annecy, Aix-les-Bains, Modane, Montélimar, Valence, Arles, Avignon, Miramas, Orange. Toute proche de l'aéroport, la gare de Lyon-Saint-Exupéry n'a cependant pas un énorme trafic puisqu'en 2006 par exemple, elle n'a accueilli que 406 000 voyageurs. En 2009, elle sera reliée par le tramway Leslys à la gare Part-Dieu avec un départ prévu tous les quarts d'heure. Elle sera également plus importante avec la liaison Lyon-Turin.