Gare de Caen

La gare de Caen est la plus grande gare du département du Calvados puisqu'elle est fréquentée par trois millions de passagers par an. Ses travaux débutèrent en 1855 près des anciens abattoirs qui furent alors transférés à Vaucelles mais ces bâtiments obligèrent les architectes à ériger la gare dos à la ville : les habitants devaient donc la contourner. La gare de Caen fut finalement inaugurée en 1858 avec la ligne Paris-Caen par Napoléon III et l'impératrice Eugénie. Par la suite, elle fut au cœur d'un véritable réseau régional que l'on nomma « l'étoile de Caen ». Rénovée avec une grande verrière dans les années 1930, la gare de Caen fut bombardée lors de la Seconde Guerre mondiale puis reconstruite à l'identique. Elle est toujours dos à la ville même si elle est en cours de restauration aujourd'hui pour l'agrandir et moderniser ses halls. Elle se trouve sur la ligne Paris-Saint-Lazare/Cherbourg et de nombreuses lignes régionales la relient à Cherbourg, Lisieux, Evreux, Paris, Rouen, Saint-Lô, Rennes, Bayeux, Lison, Alençon, Le Mans et Tours grâce à sept voies. De nombreuses lignes de bus la desservent ainsi que le tramway. Actuellement, de nombreux projets sont en cours pour une liaison rapide Normandie-Val de Seine et, tout comme la gare de Cherbourg, la gare de Caen devrait accueillir des TGV en provenance de Roissy et de Besançon fin 2008 et début 2009. Une verrière est également en cours de construction pour améliorer les liaisons avec le centre de bus et tram et la gare routière.