Gare d'Amiens

Amiens, capitale de la Picardie, est une ville historique longtemps fréquentée par les rois de France. Elle est aussi le siège d'une immense cathédrale connue internationalement pour être l'une des plus grandes du monde. Une première gare reliait Amiens à Canaples, Doullens et Beauvais mais elle fut détruite en 1918 par des bombardements. Reconstruite, elle fut à nouveau bombardée lors de la Seconde Guerre mondiale. C'est l'architecte Auguste Perret qui érigea la gare actuelle. Elle est desservie par des TER Haute-Normandie (Rouen Rive-Droite-Calais-Ville), Nord-Pas-de-Calais (Lille-Flandres-Reims) et Picardie (Compiègne-Paris-Nord). Des trains Corails Intercités desservent également la gare d'Amiens en venant de Rouen, Calais, Boulogne, Beauvais et Paris. L'arrivée du TGV est prévue entre 2010 et 2016 (actuellement on peut les emprunter à la gare TGV Haute-Picardie). En fait, il existe deux gares à Amiens, la gare principale surnommée gare du Nord et la gare Saint-Roch. Elles sont toutes deux situées sur les lignes Paris-Boulogne et Amiens-Rouen. Actuellement, la gare d'Amiens est en pleine modernisation. Son ancien parking a été démoli pour faciliter l'accès aux personnes handicapées via un accès en pente douce et la mise en place d'une verrière. De fait, la circulation est interdite sur la place sauf pour les bus et les taxis. La transformation de la place va assurer une continuité piétonne entre la mairie et la gare d'Amiens. L'intérieur de la gare est également en cours de travaux et les guichets ont été transférés pour la durée des travaux dans des bungalows sur la place, face à l'entrée principale.